De nombreux paramètres peuvent affecter le bruit des engrenages.

ITWSmpi a acquis une solide connaissance des facteurs d’influence sur le bruit, de sorte que nous pouvons maintenant aider nos clients dès les premières étapes de leurs projets à définir les trains d’engrenages les plus silencieux possible. Nous avons développé une base de données et des outils spécifiques pour concevoir des actionneurs à faible niveau de bruit.

=> N'hésitez pas à nous contacter si le bruit dans vos actionneurs est un critère à prendre en compte

ITWSmpi connaît très bien les trains d’engrenages irréversibles, comme le sont par exemple les engrenages à vis sans fin sous certaines conditions.

Nous avons également développé et breveté de nouveaux trains d'engrenages pour des applications plus exigeantes en termes de rendement ou de couple à transmettre :

- Les engrenages Spiroid© ou double Spiroid© qui peuvent également être des actionneurs non-réversibles à axes non parallèles.

- Les engrenages à arcboutement dit engrenages OCE©, qui sont des engrenages irréversibles à axes parallèles.

Les engrenages Spiroid © peuvent être, sous certaines conditions, des trains d’engrenages irréversibles à axes perpendiculaires

Parfois, nos clients ont besoin en sortie de réducteur, d’une vitesse et d’un couple non constants. Par exemple, dans une boîte de vitesses motorisée pour automobile, il peut être intéressant pour les actionneurs qui gèrent le mouvement et l’engagement des engrenages, de commencer par un mouvement lent mais avec un couple élevé et, après avoir aligné les deux pignons devant s’engrener entre eux, d’accélérer le mouvement d’engagement tout en diminuant le couple pour ne pas risquer d’endommager les engrenages.

ITWSmpi propose des engrenages elliptiques pouvant répondre à cette exigence particulière:

ITWSmpi propose des secteurs dentés avec extrémités enveloppantes ou des engrenages à jante flexible pour absorber l’énergie inertielle dans la chaîne cinématique et éviter les problèmes de casse en fin de course.